Réponse rapide
Le Premium 2 de Womanizer est un stimulateur à succion qui utilise la technologie Pleasure Air pour stimuler le clitoris sans contact direct avec la surface. Il se situe dans le haut de la gamme de la marque et propose plusieurs niveaux d'intensité ainsi qu'une fonction Autopilot améliorée qui fait varier la stimulation automatiquement. Il s'adresse aux personnes qui recherchent une stimulation clitoridienne précise et modulable, seules ou en couple.
C'est quoi le Premium 2 ?
Le Premium 2 est un stimulateur à succion de Womanizer, positionné dans le haut de la gamme de la marque. Il succède au Premium, dont il reprend la technologie Pleasure Air, une approche qui stimule le clitoris à l'aide d'air pulsé plutôt que par vibration directe.
Ce qui le distingue, c'est le nombre de niveaux d'intensité, plus élevé que sur les modèles précédents de la gamme, et sa fonction Autopilot retravaillée. Cette dernière module la stimulation de manière automatique et moins prévisible, pour celles et ceux qui préfèrent se laisser guider plutôt que d'ajuster chaque réglage à la main.
Pour qui ?
Le Premium 2 convient aux personnes sensibles à la stimulation clitoridienne et qui veulent pouvoir ajuster finement la puissance ou, au contraire, se laisser porter par un mode automatique.
- Les personnes qui apprécient la stimulation par air pulsé plutôt que la vibration classique
- Celles qui veulent plusieurs niveaux d'intensité pour varier les sensations
- Les couples qui cherchent un accessoire de stimulation externe
- Les personnes qui aiment un mode automatique comme l'Autopilot
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Détail |
| Type de stimulation |
Externe, clitoridienne |
| Technologie |
Pleasure Air |
| Niveaux d'intensité |
Plusieurs, réglables |
| Fonction Autopilot |
Oui, version améliorée |
Points forts et limites
Points forts
- Stimulation par air pulsé, sans contact direct avec la surface du clitoris
- Plusieurs niveaux d'intensité pour ajuster la puissance
- Fonction Autopilot améliorée qui varie la stimulation automatiquement
- Positionné dans le haut de la gamme Womanizer
Limites
- La stimulation vise le clitoris, l'appareil n'est pas conçu pour la pénétration
- L'air pulsé procure une sensation particulière qui ne convient pas à tout le monde
- La fonction Autopilot varie l'intensité de façon imprévisible, moins adaptée si vous préférez garder le contrôle manuel en tout temps
Alternatives à considérer
Dans la même catégorie de stimulation externe, le Sona de LELO et le Pro 2 de Satisfyer proposent aussi une stimulation du clitoris par ondes ou air pulsé, chacun avec sa propre approche. Le Premium de Womanizer est la génération précédente du même modèle: le Premium 2 en reprend les bases en ajoutant des niveaux d'intensité et une fonction Autopilot retravaillée.
FAQ
Comment fonctionne un stimulateur à succion comme le Premium 2 ?
Le Premium 2 repose sur la technologie Pleasure Air. Plutôt qu'une vibration posée sur la peau, il projette des ondes d'air pulsé autour du clitoris pour le stimuler sans contact direct avec sa surface. Vous placez l'embout autour de la zone, puis vous ajustez l'intensité. C'est cette stimulation sans friction directe qui distingue les stimulateurs à succion des vibromasseurs classiques.
À quoi sert la fonction Autopilot ?
L'Autopilot fait varier automatiquement l'intensité de la stimulation, sans que vous touchiez aux commandes. Sur le Premium 2, elle a été améliorée pour offrir des variations moins prévisibles. Elle convient si vous aimez vous laisser surprendre plutôt que de régler chaque niveau vous-même. Vous pouvez revenir au réglage manuel de l'intensité quand vous le souhaitez.
En quoi le Premium 2 se distingue-t-il du Premium ?
Le Premium 2 est la génération qui succède au Premium de Womanizer. Par rapport au modèle original, il offre davantage de niveaux d'intensité et une fonction Autopilot retravaillée, pensée pour des variations plus imprévisibles. Les deux appareils reposent sur la même technologie Pleasure Air. Si vous partez de zéro, le Premium 2 est la version la plus récente de ce modèle.